В текущем году дорожники обновят в Челябинске 15 километров трамвайных путей в разных районах города. На капитальный ремонт потратят более 1,3 миллиарда рублей. При этом впервые используют рельсы длиной 25 метров, которые позволят минимизировать стук колёс во время движения. Об этом рассказал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта области Александр Егоров.
Капитальный ремонт путей запланирован на семи линейных участках, четырёх узлах, а также на пяти кольцах и пересечениях. Главный упор будет сделан на капремонт узловых пересечений крупных перекрёстков, включая замену стрелочных переводов на современные, с электроподогревом и автоматическим переводом.
— В этом году 1,3 миллиарда рублей планируется потратить на ремонт трамвайных путей. Такого не было никогда, но мы понимаем, что если мы этого не сделаем, то количество сходов продолжится, — отметил Александр Егоров на пресс-конференции в «Гранада Пресс». — Мы проводим большую комплексную работу для того, чтобы возродить былую систему общественного транспорта, сделать его комфортным для жителей города.
Работы запланированы на участках:
- Свердловский проспект от Блюхера до Труда;
- улица Машиностроителей между улицами Масленникова и Новороссийской;
- проспект Победы между улицами Кирова и Болейко;
- проспект Победы между улицами Каслинской и Кирова;
- улица Труда от Красной до Свердловского проспекта;
- узел Победы-Каслинская;
- улциа Российская между улицами Труда и Карла Маркса.
- прочие участки (замена пяти стрелочных переводов на кольце КБС; контактная сеть разворотного кольца «Улица Чистопольская»; замена одного перевода на кольце «Завод им. Колющенко»).
Кроме того, впервые в Челябинске во время капитального ремонта трамвайных путей на Свердловском проспекте будет произведена сборка рельсошпальной решётки из рельсов длиной 25 метров, благодаря чему минимизируется стук трамваев во время движения.
Дорожники проведут эксперимент и на участке пересечения улицы Труда и Свердловского проспекта — там уложат крупноразмерные железобетонные плиты с резиновыми уплотнителями в колею трамвайных путей. Это позволит автомобилистам плавно переезжать через них.
Также в Челябинске продолжается обновление автопарка: в этом году город получит ещё 74 низкопольных трамвайных вагона (60 таких вагонов уже работают на линиях города). В современных трамваях, произведённых на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, появится система автоматического подсчёта безбилетников. В итоге к концу 2023 года на линиях будут работать 134 новых трамвая.
Автор: Полина Тиунова Фото: Татьяна Тихонова
Источник – Pchela.News
Источник:
